* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir évolué en queue de peloton, a conclu honorablement, tout en profitant de la faute de plusieurs rivales.
Après avoir attendu au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur en face puis le large peu après et a gagné de loin.
Attentiste en queue de peloton, a regagné quelques rangs pour finir mais, sans menacer les premières. A gagné un rang après enquête.