* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, s'est montré fautif au bout de la ligne d'en face.
Pas très bien parti, s'est rapproché en face puis a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Venue aux premiers rangs en face, a eu un instant la deuxième place à sa portée avant de faiblir.
Mal partie, a fait le tour du peloton aux tribunes mais a pris le galop en face.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a juste plafonné pour finir.
Venu en tête au premier passage en face, a ensuite animé l'épreuve avant de plafonner dans les 200 derniers mètres.
S'est désunie dans la ligne opposée.
A pris le meilleur au début de la ligne opposée puis a dicté sa loi en final.
Vite en bonne position, a pris la troisième place à la lutte mais l'a perdu après enquête.
A été sanctionné au premier passage en face.
Est mal partie.
A très vite pris le galop.