* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite bien placé, a juste accusé le coup pour finir.
Vite en queue de peloton a été sanctionné aux tribunes.
Très vite aux avant postes, a pris la tête aux tribunes mais, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Après avoir fait le forcing en dehors pour intégrer le groupe de tête, s'est mise aux pas à la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste, a très bien terminé pour prendre la deuxième place mais pas au trot.