* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le meilleur aux tribunes mais a été nettement dominée pour finir.
Progressivement rapproché, a fait illusion pour un meilleur classement à la distance.
Après avoir patienté au sein du peloton, est venue enlever la décision avec une très belle aisance pour finir.
Vite dans le dos des leaders, a gardé de fort peu la troisième place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré avant de finir plaisamment.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Attardée en face, n'a pas mal conclu du tout.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Vite bien placée, a cédé au dernier passage en face puis s'est désunie en final.
S'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il attaquait les leaders en dehors.
Tout de suite aux premiers rangs, a été dominée pour finir.