* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir musardé en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir.
En deuxième position d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement en bonne position a complètement cédé dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Très vite en bonne position a complètement cédé dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, est rentré dans le rang pour finir.
Rapidement non loin des animateurs, a été nettement dominé dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu venir en bonne position.
En retrait dans le parcours, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir galopé en quatrième positon, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le rythme.
Très tôt à la pointe du combat, a cédé pour finir.