* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en troisième position a cédé pour finir.
Après avoir figuré en retrait a bien conclu sans pouvoir s'exprimer pleinement.
En bonne position dans la ligne opposée, a complètement cédé par la suite.
Rapidement vue en retrait du peloton, n'a jamais été menaçante.
Principal animateur, a complètement cédé dans la phase finale.
Rapidement dans le groupe de tête, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher tout au long de la ligne droite.