* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pas été menaçant pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir menacer les premiers pour finir. A gagné deux rangs après enquête.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a été nettement dominé dans la ligne droite.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a plafonné dans les 200 derniers mètres.
Animateur, a été débordé au début de la ligne droite puis a plafonné.
N'a jamais était en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Mal parti, est cependant rapidement venu en bon rang, avant de très nettement marquer le pas dans la phase finale.