* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de finir correctement.
A longuement attendu en retrait avant de combler du terrain pour finir, échouant de peu pour un accessit.
A toujours trotté en queue de peloton.
Est partie au galop.
Jamais loin dans le parcours, a pris le meilleur dans le tournant final avant de s'incliner près du but.
Après avoir attendu, a su terminer de convenable manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A vainement tenté de contourner le peloton au dernier passage en face.
Tout de suite aux premiers rangs a conservé de fort peu la deuxième place.