* Pourquoi ce numéro ?
Temps moyen que met un trotteur pour parcourir la distance. Cette vitesse est ramenée au kilomètre. ex : Une réduction kilométrique de 1'15''8 signifie que le cheval a trotté en moyenne le kilomètre en 1 minute, 15 secondes et 8 dixièmes.
A galopé en retrait avant de terminer honorablement.
A fait des fautes au début et s'est vite retrouvée dernière avant de revenir terminer de bonne manière en retrait.
Animateur de la première heure, n'a pu résister au rush du lauréat près du but.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Très vite en troisième position, a cédé dans le tournant final puis a été arrêté.
Est tombé à à la première haie.
Est tombée à la rivière des tribunes.
S'est dérobée en début de parcours sur le Bull finch.
Vite en bonne position s'est très bien défendu pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en troisième position a bien tenu sa partie pour finir.
Après avoir bien figuré a été très nettement dominé au bout de la ligne opposée.
Jamais loin dans le parcours s'est bien défendu pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a mal sauté la rivière du huit puis a plafonné pour finir.
Animateur de la première heure a complètement cédé dans la phase finale.
Est venu en tête en face mais n'a rien ou face au lauréat pour finir.
S'est trompé de piste en allant sauter la rivière des tribunes.
Vite dans le dos des animateurs a fait la différence dans la dernière foulée.
Venu en deuxième position en face a du s'en contenter pour finir.
Longtemps en retrait a su gagner du terrain pour finir mais sans approcher les premières.
Après avoir figuré est venu prendre la quatrième place sur le plat.
Après avoir figuré a été nettement dominé pour finir.
Vite en tête a nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste est venue près des premières dans le tournant final et a du se contenter de lutter pour la quatrième place.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé dans le tournant final.
Vite en tête a été progressivement dominé en face.
Longtemps en cinquième position a marqué le pas pour finir.
Est tombé au brook en face.
Est tombé au petit open ditch.
Est tombé au rail ditch.
Longtemps en quatrième position a juste faibli pour finir.
Vite là, a marqué le pas dans la ligne opposée avant de revenir bien terminer.