* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant postes, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Vite aux premiers rangs, a longtemps lutté pour la victoire, ne s'inclinant que de fort peu.
Vite bien placé, a été sanctionné pour allures douteuses au bout de la ligne opposée.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.