* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne position.
Ne peut jamais jouer le rôle utile.
N'a pu que figurer, au sein du peloton.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
Rapidement en bonne position, a complètement lâché prise dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, avant de plafonner par la suite.
Après avoir figuré, a tardé pour pouvoir s'exprimer avant de bien terminer.
Après avoir attendu, a rejoint les animatrices en face puis a complètement cédé.
Rapidement contrainte d'évoluer en épaisseur, a lâcha prise dans le tournant final.