* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Partie lentement, n'a jamais pu se rapprocher pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
S'est désunie dans la ligne opposée.
Pas dangereuse au moment de sa faute.
A toujours trotté aux avant postes.
Est partie au galop.
Jamais très loin, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Vite placée au sein du peloton, n'a jamais pu se montrer dangereuse.
Venu se placer aux tribunes, a cédé pour finir.
Figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
Est très mal partie.