* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
Rapidement bien placé malgré une faute au début, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement à la sixième place, mais pas dans de bonnes allures.
Un des animateurs, a juste faibli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été très heureux au sommet de la montée avant de bien se relancer.
N'a joué aucun rôle utile.