* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais été en course.
Rapidement à la peine, a été arrêtée au bout de la ligne opposée.
Jamais en bonne position, a été arrêté dans le tournant final.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Principal animateur, a perdu le meilleur en face puis, les accessits à la sortie du tournant final.
Vite derrière les animateurs, a très nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement bien placée, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
Après avoir figuré, a complètement cédé dans la ligne opposée.