* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé à la dernière haie alors qu'il cédait après avoir figuré.
Est tombé dans le tournant final alors qu'il galopait en queue de peloton en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a été arrêtée en face.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré à mi peloton, a rétrogradé à 1500 mètres de l'arrivée puis a été arrêtée.
Est tombé au brook alors qu'il était en net retrait.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est tombé rapidement en début de parcours.
A figuré jusqu’,au milieu de la ligne opposée.
Est tombée à la haie du tournant d'Auteuil.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en perdition a été arrêté dans le tournant final.
A toujours galopé en retrait.
Très vite dans le peloton de tête, a marqué le pas à la sortie du tournant final et a été alors arrêté.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la phase finale.