* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a bien conclu.
Après avoir longtemps patienté à l'arrière-garde, a conclu de très belle façon.
Longtemps à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu sans avoir toutes ses aises.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps sixième, a conclu de belle façon après avoir dû longtemps ronger son frein.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement suivi pour finir.
Très vite en bonne position, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a conclu convenablement.