* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à la sortie du tournant final alors qu'il était venu près des animateurs.
Longtemps en retrait, a terminé correctement pour prendre la cinquième place mais pas au trot.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton. ?
Vite pointé en queue du peloton, a été disqualifié au dernier passage en face alors qu'il n'était pas menaçant.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite en queue de peloton, a bien conclu mais a perdu la septième place après enquête pour avoir empiété.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir bien figuré a été très nettement dominé pour finir.
Venu rapidement en bon rang, a cédé à la sortie du dernier tournant.