* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Venu rapidement en bon rang, a cédé à la sortie du dernier tournant.
Après avoir bien figuré a été très nettement dominé pour finir.
Vite pointé en queue du peloton, a été disqualifié au dernier passage en face alors qu'il n'était pas menaçant.
A été disqualifié en début de parcours alors qu'il était très mal parti
Vite en tête a été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.