* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais été en course.
A figuré en retrait avant de gagner quelques rangs dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré avant de céder en face.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
A attendu puis a su très bien terminer.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et est tombé pour finir.
A figuré jusqu'en face où il a cédé.
Est tombé lourdement dans la ligne opposée.
N'a jamais pu se rapprocher.
Après avoir attendu, a conclu honnêtement son parcours.
Jamais loin dans le parcours, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
A longuement attendu en retrait avant de tracer une bonne ligne droite.
Après avoir animé les débats, a cédé en face.
A longuement attendu avant de terminer le plus vite.
Rapidement aux avant postes, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.
N'a pu que figurer en retrait.
Une des animatrices, a été dominée pour finir.
A attendu avant de bien terminer.
A été lâché dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours eu du mal pour suivre.
A été arrêté en face.
N'a jamais été en bonne place.
Après avoir attendu en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A attendu en retrait avant de gagner des rangs pour finir.