* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle manière.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Encore en retrait au bout de la ligne opposée, a terminé de bonne manière, échouant d'assez peu pour un accessit. A gagné un rang après enquête.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final puis a très bien conclu.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A été sanctionné en début de parcours.
Constant figurant, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Attentiste derrière les animateurs, est venue faire la différence en dedans, dans les cinquante derniers mètres.