* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venue en deuxième position dans la ligne opposée, s'est montrée fautive à l'entrée du dernier tournant.
A rejoint les animateurs au bas de la descente, se montrant le plus fort dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A intégré le groupe de tête en plaine, se comportant fort bien jusqu'au bout.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer le plus fort pour finir, après la faute d'un rival.
Très vite en bonne position, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a plafonné pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
A rejoint les animateurs dans la montée, puis s'est désuni pour finir en luttant pour un accessit.