* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le,moindre rôle utile.
Encore en retrait au dernier passage en face, a comblé du terrain pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A patienté dans la dernière partie du peloton avant de combler du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite en retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Est partie au galop.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
A attendu avant de finir de bonne manière.