* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Jamais menaçant, a pris le galop pour finir.
Très vite aux avant-postes, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison pour finir.
Longtemps attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir concédé du terrain au départ, a attendu au sein du peloton, avant de venir dominer la situation dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a rejoint les animatrices en dehors au bout de la ligne opposée, mais a nettement plafonné pour finir.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté dans la phase finale mais, sans jamais menacer le duo de tête.
A toujours trotté à l'arrière garde.