* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place, a été arrêté dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en queue de peloton, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a juste marqué le pas après le saut de la dernière haie.
Principal animateur, a été courageux en diable pour conserver la deuxième place jusqu'au bout.
Est tombé en début de parcours à la sortie du premier tournant.
Après avoir figuré, a été arrêté devant la dernière difficulté.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs a nettement cédé pour finir.
A été mise hors course en début de parcours.