* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position dans le parcours, n'a pu soutenir la comparaison pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré a tardé pour avoir son jour avant de bien terminer.
Vite en avant dernière position, n'a pu accélérer en final.
Longtemps en queue de peloton, a vainement tenté de progresser pour finir.
Un des animateurs de l'épreuve a rendu son tablier à la distance.