* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
A figuré jusque dans le tournant final.
N'a jamais été en course.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné dans le tournant final.
Un des animateurs, a marqué le pas dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Rapidement bien placé, n'a pu accélérer dans la ligne droite.
Venu en bonne place au bout de la ligne opposée, a plafonné nettement pour finir.
En retrait dans le parcours, n'a pas trop mal conclu.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs dans le tournant final.
A longuement attendu en retrait avant de fort bien terminer.
A longuement attendu en retrait avant de gagner pas mal de rangs dans la phase finale.