* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Rapidement bien placé, a complètement cédé dans la phase finale.
A été sanctionné à un tour du but.
Après avoir attendu, a conclu correctement mais a été distancé pour avoir empiété.
N'a joué aucun rôle.
Longtemps en retrait, a fait une faute en face alors qu'il tentait de contourner le peloton, puis s'est assez bien défendu jusqu'au bout.
A rejoint les animatrices devant les tribunes, avant de se montrer fautive au bout de la ligne opposée.
Rapidement fautif, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.