* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Un des animateurs en dehors le nez au vent, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A été sanctionné au dernier passage en face, alors qu'il tentait vainement de se rapprocher.
Après avoir attendu, a progressé au dernier passage en face, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A intégré le groupe de tête après un tour puis, a vainement tenté d'attaquer le lauréat tout au long de la phase finale.
Progressivement rapproché depuis le bas de la montée, n'a pas été capable de soutenir son effort depuis la sortie du tournant final.
Jamais en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Progressivement rapproché, a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il venait attaquer les premiers.
Rapidement à la pointe du combat, a su se montrer très nettement le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.