* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, puis a fait illusion avant de perdre la deuxième place sur le plat.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Vite sur jambes, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu, a fait nettement la différence pour finir.
Vite aux avant-postes en dedans, a lâché prise à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Jamais en course, a été arrêté au début de la ligne opposée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été arrêté dans le dernier tournant.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.