* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir patienté, a progressé à l'abri dans le dernier tournant puis a très bien sprinté dans la ligne droite pour s'imposer sûrement.
Vite aux avant postes, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final. A gagné un rang après enquête.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton a conclu honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, puis est venue dominer la situation dans les dernières battues.