* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps quatrième, a très nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais très loin, a su très bien terminer, forçant le gagnant à galoper jusqu'au bout.
A fait tomber son jockey au départ.
Une des animatrices, est rentrée dans le rang pour finir.
Longtemps en troisième position, a nettement marqué le pas pour finir.
N'est jamais venue en bonne place.
Longtemps attentiste, n'a pas trop mal conclu en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en dernière position, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite, terminant de bonne façon.