* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a conclu correctement mais, sans jamais menacer les premiers.
Vite en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Vite aux premiers rangs, a fait tomber sa cavalière au saut du premier passage de route.
Plutôt allant en troisième position, a vainement tenté d'attaquer le lauréat pour finir.
Rapidement en quatrième position, n'a pu changer de rythme pour finir.
Une des animatrices, a très bien tenu sa partie dans la phase finale.
Patient en queue de peloton, a gagné du terrain dans la ligne droite mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Rapidement aux avant-postes, a fait très bonne contenance jusqu'au bout.