* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux avant-postes, a fait très bonne contenance jusqu'au bout.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a très bien lutté tout au long de la phase finale, conservant ainsi la deuxième place.
Après avoir galopé en deuxième position, a marqué le pas dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, est venu dominer la situation pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, s'est détaché très facilement pour finir.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Longtemps en quatrième, a très nettement accusé le coup peu après la sortie du tournant final.
Vite derrière les animateurs en dedans, a donné un bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré, n'a pu soutenir la comparaison à la sortie du tournant final.