* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Principal animateur, a progressivement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu sans avoir véritablement ses aises.
Après avoir attendu en retrait dans le peloton en dehors, a été incapable de changer de rythme à la distance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Rapidement contraint d'évoluer en quatrième épaisseur le nez au vent, a marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a conclu de très belle manière.
Attentiste en retrait, a conclu de bonne manière.