* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionnée pour aborder le tournant final.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement faibli pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement mais sans menacer le trio de tête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a eu sa chance dans le tournant final pour un accessit, plafonnant dans les cent cinquante derniers mètres.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rejoint les animateurs en plaine, marquant nettement le pas dans la phase finale.