* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a cédé dans la ligne droite.
A été sanctionné pour allures après les tribunes.
Longtemps en retrait, a su terminer de belle façon.
Vite aux premiers rangs, a perdu du terrain dans la montée avant de revenir bien terminer.
Vite en bon rang, s'est défendu courageusement jusqu'au bout bien que dominé pour les premières places.
Progressivement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Longuement en retrait a conclu fort honorablement.
Après avoir patienté au sein d'un peloton étiré, a bien terminé en dedans et a échoué de peu pour le second accessit.
N'a été qu'un simple figurant.
Jamais loin dans le parcours a gagné de toute une classe.