* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite à la pointe du combat a cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme pour finir.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne position a été nettement dominée pour finir.
Gêné en début de parcours, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
N'a été qu'un simple figurant.
Progressivement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Un des animateurs, a cédé dans la ligne droite.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.