* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au premier passage en face.
A été sanctionné aux tribunes.
Est parti au galop.
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été sanctionnée pour finir.
A été sanctionnée pour allures douteuses au dernier passage en face alors qu'elle suivait les premiers.
A pris le galop dans le premier tournant.
A pris le galop à la sortie du premier tournant alors qu'il était parti lentement.
A pris le galop dans le tournant final.
Mal parti, a repris le galop en face.
A pris le galop avant la fin du premier tour.
Est partie au galop.
S'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était aux derniers rangs.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il était dans la seconde partie du peloton.
Au sein du peloton d'entrée de jeu, a progressé dans le tournant final puis a pris de haute lutte la troisième place mais dans toutes les allures.
A été sanctionnée.
A très vite été sanctionnée.
Rapidement dans le groupe de tête, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il tentait de conserver une place.
Vite en bonne position, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.