* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en cinquième position, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement, tout en profitant de la faute de deux rivaux pour finir.
Principal animateur, a été relayé aux tribunes et a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de se rapprocher pour finir.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Est partie au galop.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
A attendu en bonne place puis a bien lutté jusqu'au bout, échouant de peu pour une place.
A pris le galop dans le premier tournant.
Principal animateur, s'est mis aux pas à la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.