* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé sur un rival à terre avant le bout de la ligne opposée.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton en faisant des fautes.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
Après avoir figuré au sein du peloton, a eu sa chance pour le succès à la sortie du dernier tournant, ne s'inclinant que sur le plat.
N'a joué aucun rôle.
A sauvé la chute après les tribunes et a été arrêté devant le mur.
Après avoir figuré au sein ou du peloton, est arrêté à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
N'a pu que figurer au sein du peloton.