* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans la montée avant de bien conclure.
Rapidement à la pointe du combat, n'a rien pu faire dans la phase finale face au lauréat.
A rejoint les animateurs à un tour du but puis, n'a plafonné qu'après la distance.
Vite aux avant-postes, a nettement dominé la situation pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
Tout de suite en bonne position, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Longtemps sur un cinquième rang, a vivement progressé dans le dernier tournant, puis a pris le meilleur avant de s'incliner près du but.
Après avoir patienté, s'est montré fautif à la sortie du tournant finale alors qu'il progressait vivement.