* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir assuré sa mise en jambes, est venu prendre le meilleur à la sortie de la plaine, se montrant nettement le plus fort pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Est venue prendre la tête dans la montée, se montrant courageusement la plus forte pour finir.
Très vite en queue de peloton, a bien conclu sans avoir ses aises.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a vainement attaqué le lauréat jusqu'au bout.