* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en retrait, a conclu correctement sans menacer les premiers.
Après avoir trotté en retrait, a progressé depuis le sommet de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Jamais menaçant, a conclu correctement mais pas au trot.
A été sanctionné rapidement, laissant ensuite de vifs regrets.
Après avoir figuré près des animateurs, est venu faire la différence pour finir.
Très vite aux premiers rangs, a conservé courageusement la deuxième place jusqu'au bout.
Après avoir figuré, s'est assurée le meilleur au bout de la ligne opposée et n'a plus été inquiétée.
A rapidement été sanctionnée.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.