* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Constant figurant, a plafonné progressivement pour finir.
Vite aux avant postes, a progressivement faibli pour finir.
Très vite dans le dos des animateurs, a nettement accusé le coup dans la phase finale.
Vite en quatrième position, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement en dedans mais, sans menacer les premiers.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours galopé en retrait.
A attendu en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
Constant figurant, a su terminer fort honorablement.
N'est jamais venu en bonne place.
En queue de peloton dans le tournant final, a regagné pas mal de terrain tout au long de la ligne droite.