* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place, a été sanctionné en face.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a été sanctionnée dans la ligne opposée.
Vite dans la dernière partie du peloton, a été sanctionné pour finir.
Après avoir figuré, a été sanctionnée au dernier passage en face.
Après avoir figuré, s'est désunie dans le tournant final alors qu'elle était cinquième.
Jamais menaçante, a été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A toujours trotté en retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite derrière les animatrices, luttait pour un bon classement au moment de sa faute avant la distance.
A très vite été sanctionnée.
A été sanctionnée au bas de la descente.
Est venu prendre la tête à la sortie de la plaine, puis a cédé dans le tournant final.
Est parti au galop.