* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton , a gagné deux rangs après enquête.
Vite en retrait, a été mis hors course dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en course, a été sanctionné en plaine.
Longtemps troisième, a fait illusion dans le tournant final avant de plafonner.
Après avoir figuré derrière les animatrices, a conclu honorablement.
Rapidement bien placé, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A rapidement été sanctionnée.
A rapidement été sanctionné.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.