* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.
Longtemps troisième, a bien conclu mais sans pouvoir menacer le lauréat.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas trop mal conclu tout en perdant la quatrième place près du but.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a progressé au sommet de la montée puis, luttait pour un accessit au moment de sa faute à la distance.
Principal animateur, s'est montré courageux en diable tout au long de la phase finale histoire de partager la victoire.
Après avoir attendu, a été sanctionné dans le tournant final.