* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifié au début de la montée alors qu'il était en retrait.
Fautif au passage devant les tribunes, a cependant toujours trotté en bonne position, se défendant bien jusqu'à la fin.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Longtemps sur un quatrième rang, a conclu de bonne manière sans avoir une fin de course limpide.
Rapidement à l'arrière-garde, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.