* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir figuré, a donné un assez bon coup de reins tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a concédé du terrain dans la montée, avant de revenir dominer facilement son sujet pour finir.
Un des animateurs, a su donner un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu sans menacer la lauréate.
Vite bien placée, a très nettement faibli pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
Vite en queue e peloton, a gagné du terrain pour finir mais en retrait.
A très vite pris le galop.
N'a joué aucun rôle utile.