* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos des leaders, a complètement cédé au milieu du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme en face.
Vite dans le dos des animateurs, a su terminer de très bonne manière mais, sans jamais pouvoir menacer le lauréat.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a su terminer courageusement, sans pouvoir toutefois inquiéter les trois premiers.
Jamais en bonne place, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionnée à la sortie du tournant final alors qu'elle marquait le pas.
N'a jamais été dans le rythme.